丹佛斯FC360变频器功率11KW以上可以通过参数来进行风扇控制,11KW以下则无调节功能。
- 首先通过面板进入参数调节菜单,并进入14-52参数
- 选项[5] constant-on mode,表示常开,即开机运行
- 选项[6] constant-off mode,表示常闭,即风扇不运行
- 选项[7] on-when-interver-is-on-else-off, 表示变频器启动时运行
- 选项[8] variable-speed mode,表示风扇随温度调节
如果变频器是11KW以上,可以将14-52参数设置为[7]即可。
丹佛斯变频器面板设置中文,首先要确认变频器面板是否支持中文,丹佛斯变频器面板有两种型号,一种是数字型,液晶屏只有一行,这种面板是不支持中文显示的,只支持数字和英文。另一种是可显示五行的液晶屏,这款面板支持包括中文的多语言显示。
以丹佛斯FC302变频器为例,选择中文的参数如下:
- 点击MENU键
- 选择0-** Operation/Display,点击OK
- 选择0-0* Basic Setting,点击OK
- 选择0-01 Language,点击OK
- 用上下选择键 选择 【10】中文,点击OK
- 然后返回主界面即可
如果发现没有中文语言可选择,说明缺少中文语言包,需要使用MCT10刷软件来帮助完成。
变频器和软起动器都是工业领域常用的电气控制设备,作用是对电机启动进行控制。但是在具体应用中,这两种看似应用重叠的设备,究竟该如何选择,是一个需要认真考虑的问题。
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安川V1000变频器报警CoF代表Current Offset Fault,为电流偏移故障。含义是电流检测线路检测到的电流值和理论电流值有偏差,比如空载输出电流应为0A,但检测结果为0.5A,这时就存在电流偏移。
产生CoF故障的原因有很多,比如:
- 变频器启动时电机在运行状态
- 电流检测线路故障
- 电流互感器老化
- 电机故障或老化
解决方法可以考虑以下:
- 调整参数b3-01参数为1,该参数用于设定飞车启动模式
- 检查电机是否正常,是否存在电机绝缘老化
- 如果仍报故障,则可能是变频器硬件问题,可以送到上海津信进行免费检测
丹佛斯FC302变频器带MCO305同步卡时,如果设置由MCO305控制变频器,当PID控制器激活,但变频器未处于待机状态时会出现该警告:
- 首先确保参数P8-02控制字源的选择为【5】,由选件CO控制变频器;
- 检查面板是否处于“AUTO ON”状态;
- 检查变频器是否处于安全停止、惯性停车状态
- 当排除以上因素时,可以在MCO305中书写复位用的指令“ERRCLR”进行复位。因为报警是由MCO305发出的,所以通过变频器面板上的“RESET”键无效
- 如果报警仍然存在,需要进一步检测是否硬件发生故障。
安川变频器报警代码出现bUS,说明是通讯选件卡出现通讯故障,CE则是选件卡MEMOBUS 通信故障,这两个故障都和选件卡通讯相关,可以尝试复位消除,如果复位后故障依旧,可以从以下几个方面排查:
- 检查通讯选件卡安装是否正确
- 检查和上位机之间的通讯线缆和通讯接口是否正常
- 检查周围是否有设备和线路产生了通讯干扰,比如:周围有大功率设备频繁启停,通讯线和输入输出电缆之间距离过近等
- 如果以上都无问题,则可能是硬件损坏,可以送到上海津信进一步检测
施耐德变频器恢复出厂的步骤如下:
- 进入【6 文件管理】菜单—【6.2 出厂设置】菜单—【参数组选择】, 勾选【参数组选择】中的“全部”
- 点击“ESC”退回上一级【参数组选择】
- 下翻到下一个参数【回出厂设置】 点击 OK 按键
- 阅读并确认警告信息后,再次点击 OK 键
注意:变频器恢复出厂设置以后,所有设置会恢复到默认状态,变频器的状态和继电器输出可能发生变化,请确保这种变化不会引起外部设备的误动作,产生设备和人身安全隐患;
丹佛斯IC2变频器是丹佛斯新推出的一款紧凑型变频器,FA是Fault的意思,代表故障,以前丹佛斯各个系列变频器故障孝用ALARM表示,IC2则用FAULT表示,所以,FA-14,即A14,代表的是接地故障。
丹佛斯IC2变频器报FA-14接地故障,意味着变频器输出相位有电流泄漏到地。这可能会损坏变频器或电机,首先应关闭变频器电源,然后在以下方面排查:
- 检查变频器至电机的电缆是否有损坏或磨损迹象。
- 检查电缆长度是否过长,超过了规定范围
- 使用兆欧表测量电机引线和电机的接地电阻,以检查电机对地绝缘是否良好
- 如果上面都是好的,那么则是变频器硬件损坏,可能由模块,排线等原因引起,可以送到上海津信免费检测
施耐德ATV610变频器报OPF故障代码,代表变频器检测到电机缺相, 按以下顺序进行排查:
- 检查电机接线和接线端子是否正常
- 检查电机是否存在故障
- 检查变频器与电机之间是否通过接触器连接,这种回路设计里,一般变频器的启动信号和接触器的合闸信号为同一个,并且没有做延时,因为接触器主触点完全闭合需要一个时间,在此时间内,主回路未接通,但变频器已经启动了,就会触发变频器的输出缺相故障;因此需要先给接触器合闸信号,再延时给变频器启动信号,保证变频器启动之前,变频器和电机之间的连接是正常的,启动时就不会触发此故障
- 如果变频器输出端未接电机,或者出厂测试接的与变频器功率不匹配的小电机,启动时也会触发输出缺相故障,在不带电机测试的情况下,需要在4.5参数中将变频器的输出缺相故障暂时屏蔽,待测试完成以后,再重新激活输出缺相保护