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回答安川 A1000 变频器报 LT-2故障,变频器无法启动怎么办?

安川 A1000 变频器报 LT-2故障代表:电容器维护过期,说明主回路及控制回路的电容寿命已经到了,需要及时更换。

安川 A1000 变频器其他故障代码的含义和解决方法可参考以下:

  • OC:过电流,变频器的输出电流超过了过电流检出值(约额定电流的 200%)。对策为调查原因,实施对策后复位,如变频器输出侧发生短路、接地(电机烧毁、绝缘劣化、电缆破损而引起的接触或接地等);负载太大,加速时间太短;使用了特殊电机或最大适用功率以上的电机;变频器输出侧电磁开关已开关动作。
  • GF:接地,变频器输出侧的接地电流超过了变频器额定输出电流的 50%。原因可能是变频器输出侧发生接地短路(电机烧毁、绝缘劣化、电缆破损而引起的接触或接地等)。需调查原因,实施对策后复位。
  • PUF:保险丝熔断,装在主回路的保险丝被熔断。可能由于变频器输出侧的短路、接地造成输出晶体管损坏(确认如下的端子间是否短路,如果是短路,则晶体管已损坏:B1(23)-U、V、W;U、V、W)。对策为调查原因、实施对策后,交换变频器。
  • SC:负载短路,变频器的输出或负载已短路。可能是变频输出侧发生了接地短路(电机烧毁、绝缘劣化、电缆破损而引起的接触或接地等)。需调查原因,实施对策后复位。
  • OV:主回路过电压,主回路直流电压超过电压检出值。200V 级约为 190V;400V 级约为 380V。原因可能是减速时间太短,从电机再生的能量太大;电源电压太高。对策为延长减速时间或接制动电阻(制动电阻单元),将电压降到电源规格范围内。
  • UV1:主回路低电压,主回路直流电压低于低电压检出级别(L2-05)。200V 级约为 190V;400V 级约为 380V。原因包括输入电源发生了欠相;发生了瞬时停电;输入电源的接线端子松动;输入电源的电压变动太大。需调查原因,实施对策后复位。
  • UV2:控制电源异常,控制电流的电压太低。对策为将电源 ON/OFF 试一下;连续发生异常情况时更换变频器。
  • UV3:防止浪涌回路故障,发生了防止浪涌回路动作不良。对策为将电源 ON/OFF 试一下;连续发生异常情况时更换变频器。
  • PF:输入缺相,主回路直流电压在再生状态以外状态有异常振动(L8-05 设定为“有效”时检出)。原因可能是输入电源发生了欠相;发生了瞬时停电;输入电源的接线端子太松;相间电压的平衡太差。需调查原因,对策实施后复位。
  • LF:输出欠相,变频器输出侧发生了欠相(L8-07 设定为有效时检出)。原因可能是输出电缆断线;电机线圈断线;输出端子松动;使用的电机功率是变频器最大适用电机功率的 1/20 以下。需调查原因,实施对策后复位,重新选定变频器功率或电机功率。
  • OH1:散热片过热,变频器散热片的温度超过了 L8-02 的设定值或 105°C。对策为设置冷却装置,去除发热源,交换冷却风扇。
  • RH:安装形制动电阻过热,由 L8-01 设定的制动电阻的保护已动作。原因是减速时间太短,电机再生能量太大。对策为减轻负载,延长减速时间,降低速度,更换新的制动电阻单元。
  • RR:内藏制动晶体管异常,制动晶体管动作异常。对策为将电源 ON/OFF 试一下,连续发生异常情况时,更换变频器。
  • OL1:电机过负载,电子热保护引起电机过负载保护动作。原因是负载太大,加减速时间、周期时间太短;V/F 特性的电压太高;电机额定电流(E2-01)设定值不适当。需修正负载大小、加减速时间,周期时间;修正 V/F 特性;确认电机的额定电流值(E2-01)。
  • OL2:变频器过负载,由电子热保护引起变频器过负载保护动作。原因是负载太大、加速时间、周期时间太短;V/F 特性的电压太高;变频器功率太小。需修正负载大小、加减速时间,周期时间;修正 V/F 特性;请换用大容量变频器。
  • PGO:PG 断线检出,在下列条件时,PG 脉冲未被输入的状态已经过了 F1-14 时间。包括有 PG 矢量:软起动输出≥2%;有 PG V/F:软起动输出≥E1-09。原因可能是 PG 的连线断线了;PG 的连线有错误;没有给 PG 供电。对策为修理断线处;改正接线;正确供电;确认抱闸(电机)使用时是否打开。
  • DEV:速度偏差过大,速度偏差在设定值(F1-10)以上并持续(P1-11)时间以上。原因可能是负载太大;加减速时间太短;负载处在锁定中。对策为确认 F1-10、F1-11 的设定值,减轻负载;延长加速时间;确认机械系统;确认抱闸(电机)使用时是否打开。
  • SVE:零伺服异常,零伺服运行中,旋转位置却偏离了力矩极限值过小。原因可能是负载力矩过大。对策为增大减小检查 PG 信号的干扰。
  • OPR:操作器连接不良,在操作器控制运行指令运行中,操作器断线了。对策为确认操作器的连接。
  • EFo:从通讯选择卡来的外部异常输入,检查通讯卡,通讯信号。
  • EF3:外部故障(输入端子 3),解除从各多功能输入来的外部异常输入。
  • EF4:外部故障(输入端子 4),从多功能输入处被输入了外部异常。
  • EF5:外部故障(输入端子 5),消除外部异常的原因。
  • EF6:外部故障(输入端子 6)。
  • EF7:外部故障(输入端子 7)。
  • EF8:外部故障(输入端子 8)。
  • CPF00:操作器传送异常 1,电源打开后 5 秒仍不能与操作器通讯。原因可能是数字式操作器的端子接触不良;变频器控制回路不良。对策为取下一次数字操作器,再重新安装一下;交换变频器。
  • CPF01:操作器传送异常 2,与操作器的通讯中断。对策为检查通讯电缆的接线是否正确,或是否发生短路、断线;确认是否有接线错误,正确进行接线;排除短路或断线部位;有接通电源后,无法从上位装置正常接收控制数据,主站侧程序故障,确认通信开始时的动作,修正程序内的错误;通信回路损坏,进行自我诊断测试;再次检出“call”时,则更换电路板或变频器。关于电路板的更换,请向本公司代理店或销售负责人垂询;终端电阻的设定不正确(memobus 通信),请将从站末端变频器的内部终端电阻设定为 on(将拨动开关 S2 置为 on)。

富士90kW变频器欠电压故障的检修案例

一台富士5000 G9型90kW变频器,在运行中跳欠电压故障送修。

经检测,变频器无明显故障,上电测试直流回路电压,在输入电压为380V时,直流电压为540V左右(轻载),也正常,检查不出变频器故障的具体原因。然后在公司带负载测试一天也未跳故障。但是回到生产现场,当变频器满载运行时,运行一段时间又跳欠电压故障停机,检测直流回路电压,已跌至430V,这说明变频器确实存在软故障。

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变频器运行中报“欠电压” 故障的检测和维修思路

变频器在运行当中报欠电压,往往涉及到多个故障点的潜在故障。
1) 三相380V 供电电源电压偏低, 或有断相故障, 这是电源方面的原因;
2) 直流回路主电容的电容额定容值减小或失效,使主回路直流电压降低,当电压检测电路发现时,变频器会报警并停机保护;
3) 启动接触器的主触点接触不良, 形成一定的接触电阻, 使主回路电压严重跌落报警;
4) 因检测电路或控制回路本身故障, 产生误报

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ABB变频器控制方式详解

ABB变频器的控制方式可以分很多种:

从控制方式上看,有本地控制盘控制,控制盘控制就是在变频器上直接用操作面板控制或者是PC工具软件控制。控制盘控制是在控制面板上给定,在控制面板上启动/停止。PC工具是专用的一些软件,通过传输电缆也可以控制变频器。这些控制也叫作本地控制。

除了本地控制,还有外部控制。外部控制在变频器之外,由外部发送控制逻辑控制变频器。变频器可以通过控制面板的本地/远程切换键切换本地控制和外部控制。

外部控制也包括很多种类:

1.外部I/O端子控制,外部I/O端子控制包括模拟量输入端子、数字量输入端子、模拟量输出端子、继电器输出端子等

2.现场总线适配器控制。现场总线适配器控制就是通过PIC或者是电脑,通过不同的通讯协议卡,连接成控制链路,具有接线简单的特点。

3.DDCS通讯模块控制,DDCS控制也是通过电脑控制变频器。

4.外部控制也可以通过控制面板完成对变频器的控制

5.主从链路控制,主从控制就是一个主机,多个从机的控制。一般主机是转速控制,从机可以是转速控制,也可以是转矩控制。一个主机最多可以带10个从机。

参见下面示意图:

从对电机的控制来看,有对电机的转速控制、对电机的频率控制以及对电机的转矩控制。

电机的转速控制,就是要保证在一定负载范围内,电机的转速是恒定不变的。当负载轻时,变频器会减小输出给电机的转矩,当负载重时,变频器增加给电机的转矩,来保证电机的速度不变。所以,变频器速度控制就是转矩变化,速度不变的控制。转速控制可以在标量模式下使用,也可以在DTC模式下使用。

电机的频率控制,就是要保证在一定负载范围内,电机的频率是恒定不变的。当负载轻时,变频器会减小输出给电机的转矩,当负载重时,变频器增加给电机的转矩,来保证电机的频率不变。所以,变频器频率控制就是转矩变化,频率不变的控制。这种控制只能在标量模式下使用

电机的转矩控制,转矩控制是在一定负载范围内,电机的转矩是恒定的,当负载轻时,电机的转速变快。当负载重时,电机的转速变慢。所以,电机转矩控制就是转矩不变,转速变化的控制。转矩控制只能在DTC模式下使用。

从ABB变频器控制精度上看,变频器控制分为开环控制和闭环控制。开环控制就是无外围编码器的控制。闭环控制是带有外围编码器的控制。开环控制与闭环控制主要区别是控制的精度,闭环控制要比开环控制的精度高。对于一些控制精度高的场合,要加编码器控制。

变频器进线缺相故障的检查及排除

变频器的“进线缺相”故障,是一种常见的故障。“进线缺相”故障也可以叫做“直流母线电压脉动”故障。“进线缺相”故障可以由电源引起,也可以由负载引起,还可以由元器件不良引起,此故障的触发因素很多,要根据不同的情况分别加以检查。

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