ABB 变频器报2310 故障代码，代表过流故障，可能由多少原因导致，一般包括如下：

• 负载突变：当负载瞬间突然增加或减少时，ABB变频器可能会检测到过流情况，从而触发 2310 故障。如：生产过程中大型设备启停，可能会导致负载瞬间变化
• 电机故障：电机本身的故障也可能导致 2310 故障。例如，电机绕组短路、接地故障、轴承损坏等，都可能引起电机电流异常增大，进而触发变频器的过流保护。
• 变频器参数设置不当：如果变频器的参数设置不合理，也可能导致过流故障。例如，加速时间过短、减速时间过短、转矩提升过高、电机额定电流设置错误等
• 控制信号干扰：控制信号被干扰也是一种常见的，导致 2310 故障的原因。在实际工作环境中，可能存在各种电磁干扰源，如高压设备、其他变频器、大型电机等，这些干扰源可能会影响控制信号的稳定性，导致变频器误动作。

因此，处理ABB变频器2310故障，要从以上几个方面逐步分析，从而找出故障源。如果以上几个方面都排查过了，但是仍然报2310故障，那么很可能是变频器本身硬件损坏，如电流检测线路，CT，控制单元故障等，可以送到上海津信变频器维修中心进行进一步检测。

变频器显示 OU1、OU2、OU3 通常都是和过电压相关的故障，不同的编号代表着不同原因导致的过电压，OU的英文含义是OverVoltage，也就是过电压的意思。：

OU1：一般表示表示加速过电压：

• 输入电压异常：电源电压过高，超过了变频器的正常工作范围。例如，电网中出现大型设备的启停、短路故障等情况，可能导致电源电压瞬间升高，进而引发变频器的 OU1 故障。
• 瞬间停电后对旋转中电机实施再启动：在电机还未完全停止转动时就重新启动，此时电机的反电动势与电源电压叠加，容易导致过电压。
• 变频器参数设置问题：变频器的加速时间设置过短，电机在加速过程中需要的能量不能及时得到供应，导致母线电压升高过快，引发过电压故障；或者是转矩提升等参数设置不合理，也可能导致电机在加速过程中电流过大，引起过电压。

OU2：一般表示减速过电压

• 制动电阻配置不当或制动参数设置不合理：制动电阻的阻值过大或过小，或者制动管的动作电压等参数设置不正确，都会影响制动效果，导致再生能量无法及时消耗，引起过电压
• 减速时间参数设置过短
• 减速过程中存在外力拖动电机
• 负载惯量大：当变频器驱动的负载惯性较大时，在减速过程中电机的机械能转化为电能，回馈到变频器的直流母线，如果变频器的制动能力不足，无法及时消耗这些再生能量，就会导致直流母线电压升高，引发过电压故障。

OU3：通常表示恒速运行时过电压：

• 输入电压发生异常变动：与 OU1 故障类似，输入电源的电压不稳定或突然升高，可能导致直流母线电压在恒速运行时超过设定的阈值，从而触发 OU3 故障。
• 电动机故障，如电机绕组烧坏、短路
• 变频器内部的电压检测电路故障

变频器的指示灯含义如下：

• RUN（运行）：表示变频器正在运行，电机处于运转状态。
• STOP（停止）：当变频器停止向电机输出功率，电机停止工作时，该指示灯亮起或闪烁。
• FWD（正转）：此灯亮时表示变频器控制电机按正向旋转。
• REV（反转）：该指示灯亮说明电机在变频器的控制下反向旋转。

另外，变频器面板上的常见按键含义如下：

• SET（设置）：用于设定和调整变频器的参数，如频率、电压、电流等参数值，按下后可将当前设定的值保存到相应的参数存储位置。
• ENTER（确认）：和 SET 类似，用于确认输入的参数值、功能选择等操作，确认当前的设置或选择生效。
• MODE（模式）：用于切换变频器的不同工作模式，例如从手动调速模式切换到自动调速模式、或者进入参数设置模式等。
• START（启动）：按下此键可启动变频器，使电机开始运转，相当于给运行命令。
• RESET（复位）：当变频器出现故障报警后，在故障排除后按此键可清除故障状态，使变频器恢复到正常的准备运行状态，同时也可以对一些计数器等进行复位操作。
• Auto On（自动开启）：按下这个按键后，变频器进入自动运行状态，按照预先设定的程序和参数自动控制电机的运行。

变频器显示 “OC1” 通常表示加速运行中过电流故障，市场上多数的变频器品牌都是如此设置，OC的英文是Over Current，也就是过电流的意思。变频器发生OC1时，可能的原因如下：

• 加速时间过短：在变频器参数中延长加速时间，使电机能够平稳地加速，避免电流瞬间过大。
• 负载惯性过大：如果可能的话，采取措施减小负载的惯性，例如选择惯性更小的负载设备，或通过机械方式降低负载的惯性阻力。
• 转矩提升过高或 V/F 曲线不合适：降低转矩提升曲线或调整 V/F 曲线，根据电机的特性和实际负载情况，合理调整 V/F 曲线或转矩提升参数，使电机在运行过程中的输出转矩与负载需求相匹配。
• 电网电压过低：确保电源电压在正常范围内。如果电压过低，需要检查供电线路和电源设备，排除故障或采取稳压措施。
• 变频器功率偏小：更换为功率更大的变频器，以满足电机的运行需求。

此外，变频器内部插件松动、外部干扰信号也可能导致该故障。如果经过上述常规检查和处理后，“OC1” 故障仍然存在，可能是变频器内部电路出现问题，建议联系专业的维修人员进行进一步的检测和维修。

SEW 变频器报警 F14 ，这个故障代码表示编码器故障，原因如下：

• 编码器接线错误或屏蔽连接错误：这属于安装设问题，例如编码器的电源线和信号线未正确连接，或者屏蔽线连接存在问题。
• 编码器故障：编码器本身的硬件无法正常工作。
• 电缆故障：连接编码器和变频器的电缆出现短路、断线等情况，也会导致报警。

处理方法：

• 检查编码器连接：检查编码器是否正确连接，包括电源和信号线是否接触良好。同时，检查电机是否正常运行，有无异常声音或振动。
• 检查编码器供电电压：使用万用表测量编码器的电源电压，确保其在正常范围内。电压过低或过高都可能导致编码器故障。
• 检查编码器信号输出：通过示波器或其他测量设备检查编码器的信号输出是否正常。正常情况下，编码器应输出稳定的方波信号。
• 如果是硬件故障，需要修复或更换故障部件

安川 A1000 变频器报 VOF 故障，其含义是输出电压检出故障。可能的原因如下：

1. 硬件故障：
   • 电压检测电路故障：变频器输出电压检测电路中的元件损坏，可能导致检测结果不准确
   • 输出电缆接线故障
   • 控制卡故障
2. 参数错误：
   • 查看和电压检测相关的参数、阈值是否合理。并根据实际情况进行调整。
3. 外部干扰：
   • 排查一下变频器周围是否存在较强的干扰源，如电焊机、大型电机等，并采取将变频器与干扰源隔离来减少干扰的影响。

可以根据上面的顺序，对故障进行排查。

丹佛斯变频器 FC51报警 A29 表示风扇故障。通常原因如下：

1. 风扇本身故障，包括风机损坏，或者连接线松动，接触不良等。
2. 风扇控制回路故障，包括控制回路，或者温度传感器故障。

由于现场这个位置连续多次故障，这往往是由于环境因素导致的：

1. 灰尘和污垢，可能该位置工作环境中粉尘、油污、棉絮较多，导致堵塞风扇，影响其正常运转。
2. 高温环境，该位置温度较高，导致加速风扇电机的老化，也会影响变频器的散热效果。

可以考虑从以上两个原因入手，改善现场环境，避免以后类似问题的发生。
 

ABB ACS880 变频器报故障代码 5681 ，代表PU通讯故障，即传动控制单元和功率单元之间通讯错误。可以按以下步骤排查故障：

1. 变频器断电重启，故障是否仍然存在
2. 检查95.04参数，将控制板供电的值设为外部24V，查看故障是否消除
3. 检查控制单元和功率单元之间的连续是否正常
4. 功率卡等硬件损坏，需要送到专业检测机构进行检查维修

安川 A1000 变频器报 LT-2故障代表：电容器维护过期，说明主回路及控制回路的电容寿命已经到了，需要及时更换。

安川 A1000 变频器其他故障代码的含义和解决方法可参考以下：

• OC：过电流，变频器的输出电流超过了过电流检出值（约额定电流的 200%）。对策为调查原因，实施对策后复位，如变频器输出侧发生短路、接地（电机烧毁、绝缘劣化、电缆破损而引起的接触或接地等）；负载太大，加速时间太短；使用了特殊电机或最大适用功率以上的电机；变频器输出侧电磁开关已开关动作。
• GF：接地，变频器输出侧的接地电流超过了变频器额定输出电流的 50%。原因可能是变频器输出侧发生接地短路（电机烧毁、绝缘劣化、电缆破损而引起的接触或接地等）。需调查原因，实施对策后复位。
• PUF：保险丝熔断，装在主回路的保险丝被熔断。可能由于变频器输出侧的短路、接地造成输出晶体管损坏（确认如下的端子间是否短路，如果是短路，则晶体管已损坏：B1（23）-U、V、W；U、V、W）。对策为调查原因、实施对策后，交换变频器。
• SC：负载短路，变频器的输出或负载已短路。可能是变频输出侧发生了接地短路（电机烧毁、绝缘劣化、电缆破损而引起的接触或接地等）。需调查原因，实施对策后复位。
• OV：主回路过电压，主回路直流电压超过电压检出值。200V 级约为 190V；400V 级约为 380V。原因可能是减速时间太短，从电机再生的能量太大；电源电压太高。对策为延长减速时间或接制动电阻（制动电阻单元），将电压降到电源规格范围内。
• UV1：主回路低电压，主回路直流电压低于低电压检出级别（L2-05）。200V 级约为 190V；400V 级约为 380V。原因包括输入电源发生了欠相；发生了瞬时停电；输入电源的接线端子松动；输入电源的电压变动太大。需调查原因，实施对策后复位。
• UV2：控制电源异常，控制电流的电压太低。对策为将电源 ON/OFF 试一下；连续发生异常情况时更换变频器。
• UV3：防止浪涌回路故障，发生了防止浪涌回路动作不良。对策为将电源 ON/OFF 试一下；连续发生异常情况时更换变频器。
• PF：输入缺相，主回路直流电压在再生状态以外状态有异常振动（L8-05 设定为“有效”时检出）。原因可能是输入电源发生了欠相；发生了瞬时停电；输入电源的接线端子太松；相间电压的平衡太差。需调查原因，对策实施后复位。
• LF：输出欠相，变频器输出侧发生了欠相（L8-07 设定为有效时检出）。原因可能是输出电缆断线；电机线圈断线；输出端子松动；使用的电机功率是变频器最大适用电机功率的 1/20 以下。需调查原因，实施对策后复位，重新选定变频器功率或电机功率。
• OH1：散热片过热，变频器散热片的温度超过了 L8-02 的设定值或 105°C。对策为设置冷却装置，去除发热源，交换冷却风扇。
• RH：安装形制动电阻过热，由 L8-01 设定的制动电阻的保护已动作。原因是减速时间太短，电机再生能量太大。对策为减轻负载，延长减速时间，降低速度，更换新的制动电阻单元。
• RR：内藏制动晶体管异常，制动晶体管动作异常。对策为将电源 ON/OFF 试一下，连续发生异常情况时，更换变频器。
• OL1：电机过负载，电子热保护引起电机过负载保护动作。原因是负载太大，加减速时间、周期时间太短；V/F 特性的电压太高；电机额定电流（E2-01）设定值不适当。需修正负载大小、加减速时间，周期时间；修正 V/F 特性；确认电机的额定电流值（E2-01）。
• OL2：变频器过负载，由电子热保护引起变频器过负载保护动作。原因是负载太大、加速时间、周期时间太短；V/F 特性的电压太高；变频器功率太小。需修正负载大小、加减速时间，周期时间；修正 V/F 特性；请换用大容量变频器。
• PGO：PG 断线检出，在下列条件时，PG 脉冲未被输入的状态已经过了 F1-14 时间。包括有 PG 矢量：软起动输出≥2%；有 PG V/F：软起动输出≥E1-09。原因可能是 PG 的连线断线了；PG 的连线有错误；没有给 PG 供电。对策为修理断线处；改正接线；正确供电；确认抱闸（电机）使用时是否打开。
• DEV：速度偏差过大，速度偏差在设定值（F1-10）以上并持续（P1-11）时间以上。原因可能是负载太大；加减速时间太短；负载处在锁定中。对策为确认 F1-10、F1-11 的设定值，减轻负载；延长加速时间；确认机械系统；确认抱闸（电机）使用时是否打开。
• SVE：零伺服异常，零伺服运行中，旋转位置却偏离了力矩极限值过小。原因可能是负载力矩过大。对策为增大减小检查 PG 信号的干扰。
• OPR：操作器连接不良，在操作器控制运行指令运行中，操作器断线了。对策为确认操作器的连接。
• EFo：从通讯选择卡来的外部异常输入，检查通讯卡，通讯信号。
• EF3：外部故障（输入端子 3），解除从各多功能输入来的外部异常输入。
• EF4：外部故障（输入端子 4），从多功能输入处被输入了外部异常。
• EF5：外部故障（输入端子 5），消除外部异常的原因。
• EF6：外部故障（输入端子 6）。
• EF7：外部故障（输入端子 7）。
• EF8：外部故障（输入端子 8）。
• CPF00：操作器传送异常 1，电源打开后 5 秒仍不能与操作器通讯。原因可能是数字式操作器的端子接触不良；变频器控制回路不良。对策为取下一次数字操作器，再重新安装一下；交换变频器。
• CPF01：操作器传送异常 2，与操作器的通讯中断。对策为检查通讯电缆的接线是否正确，或是否发生短路、断线；确认是否有接线错误，正确进行接线；排除短路或断线部位；有接通电源后，无法从上位装置正常接收控制数据，主站侧程序故障，确认通信开始时的动作，修正程序内的错误；通信回路损坏，进行自我诊断测试；再次检出“call”时，则更换电路板或变频器。关于电路板的更换，请向本公司代理店或销售负责人垂询；终端电阻的设定不正确（memobus 通信），请将从站末端变频器的内部终端电阻设定为 on（将拨动开关 S2 置为 on）。